Dal si svojePrívesný motorový motorzvnútra aj zvonku sa všetko javí ako dokonalé. Ale akonáhle sa dotknete vody, niečo sa zdá zvláštne. Čln môže ísť pomalšie, ako ste si mysleli, nemusí byť schopný dosiahnuť hobľovaciu pozíciu alebo sila nemusí byť taká silná, ako by mala. Nebojte sa; dnes sa pozrieme na najtypickejšie príčiny týchto problémov s výkonom po inštalácii a ako ich opraviť.
Ako zvyčajne vyzerá „slabý výkon“?
Pomalé zrýchlenie, problém dostať sa do rovinného stavu, maximálna rýchlosť nižšia, ako sa plánovalo, príliš veľká spotreba paliva, príliš vysoké alebo príliš nízke otáčky motora, nestabilné ovládanie alebo príliš veľké vibrácie, to všetko sú znaky slabého výkonu. Nižšie sú uvedené najčastejšie problémy:
1. Nesprávna výška prePrívesný motorMontáž:
Jedným z hlavných dôvodov, prečo prívesné motory nefungujú dobre, je to, že sú namontované príliš vysoko. Ak je prívesný motor príliš vysoko, vrtuľa môže stratiť priľnavosť k vode, čo spôsobí príliš vysoké otáčky motora a pokles ťahu. Na druhej strane, ak je prívesný motor umiestnený príliš nízko, vytvára príliš veľký odpor, čo spomaľuje loď a zvyšuje spotrebu benzínu. Najlepšie miesto na pripevnenie lodného motora je také, aby anti-vetracia platňa bola na úrovni spodnej časti trupu lode.
2. Výber nesprávnej vrtule:
Aj keď prívesný motor funguje dobre, vrtuľa, ktorá správne nesedí, môže spôsobiť, že nebude dobre fungovať. Výber nesprávneho stúpania, priemeru alebo zlomených alebo veľmi opotrebovaných lopatiek, to všetko sú chyby, ktoré sa môžu stať pri výbere vrtule. Ak sú otáčky motora príliš vysoké, znamená to, že stúpanie vrtule je príliš nízke. Ak sú otáčky príliš nízke, znamená to, že výška tónu je príliš vysoká. Odpoveďou je vybrať si vrtuľu, ktorá má správnu veľkosť pre váš čln, zvládne hmotnosť a má správny rozsah otáčok motora.
3. Dĺžka hnacieho hriadeľa, ktorá sa nezhoduje:
Ak dĺžka hnacieho hriadeľa nezodpovedá výške priečky lode, vrtuľa bude na nesprávnom mieste. Ak je vrtuľa príliš vysoká (príliš plytká), môže kavitovať alebo „skĺznuť“. Ak je príliš nízky (príliš hlboký), zvyšuje odpor. Hnací hriadeľ, ktorý má nesprávnu dĺžku, môže spôsobiť, že loď bude pomalšia, spotrebuje viac benzínu a horšie sa ovláda. Odpoveďou je získať lodný motor s hnacím hriadeľom správnej dĺžky pre vašu loď.
4. Nastavenie nesprávneho uhla trimovania trupu:
Trim Angle hovorí lodi, ako má bežať, alebo ako by mala byť naklonená vzhľadom na hladinu vody. Ak je trim príliš nízky, prova klesne, čo spomalí loď a sťaží jej riadenie. Ak je trim príliš vysoký, luk sa príliš zdvihne, čo sťaží vrtuľu chytiť vodu. Správny trim zaisťuje, že loď je vždy v hladkom stave hobľovania, že jazda je vyvážená a že ide čo najrýchlejšie.
5. Príliš veľká váha na lodi:
Preťaženie plavidla znamená priveľkú váhu, v dôsledku čoho bude horšie fungovať. Preťaženie spôsobuje, že je ťažšie dostať sa do plánovacej polohy, spomaľuje zrýchlenie a spotrebuje viac paliva. Odpoveď je jednoduchá: nenakladajte na loď príliš veľkú váhu, kedykoľvek môžete.
6. Problémy s riadiacim alebo riadiacim systémom:
Ak nie je škrtiaca klapka alebo{0}}prevodový mechanizmus správne zostavený, lodný motor nemusí byť schopný dosiahnuť maximálny plyn. Vďaka tomu pomalšie reaguje a je ťažšie riadiť. V týchto situáciách je dôležité skontrolovať nastavenie ovládacích vodičov, aby ste sa uistili, že fungujú hladko a či je k dispozícii celý rozsah plynu.
7. Problémy s palivovým systémom:
Keď sa vyskytnú problémy s palivovým systémom, musíte hľadať kontamináciu paliva, upchaté palivové potrubie, únik vzduchu alebo nesprávny typ benzínu.
8. Prestávka-v čase pre nové námorné motory:
Ak používate úplne -nový lodný motor, môže byť ešte stále v prevádzke- a pri plnom zaťažení ešte nepodáva najlepší výkon. Vnútorné časti motora „sedia“ počas-prestávky. Otáčky motora môžu byť obmedzené a časom sa výkon bude pomaly zlepšovať.
9. Problémy so zarovnaním inštalácie:
Ak vonkajší motor nie je správne nainštalovaný, môže to spôsobiť naklonenie trupu na jednu stranu, čo spôsobí nevyváženosť výkonu a zvýši odpor. Odpoveďou je uistiť sa, že stredová os vonkajšieho motora je absolútne v súlade so stredovou osou trupu a že montážny uhol je správny počas inštalácie.
10. Kavitácia a ventilácia:
Keď sa vzduch dostane do priestoru vrtule, spôsobí ventiláciu, ktorá zníži ťah. Kavitácia nastáva, keď sa tvoria bubliny pary, ktoré môžu poškodiť listy vrtule. Možnosti sú preskúmať montážnu výšku prívesného motora a hľadať akékoľvek známky poškodenia na vrtuli.
Kontrolný zoznam rýchleho riešenia problémov
① Výška držiaka motora.
② Dĺžka hnacieho hriadeľa musí byť kompatibilná.
③ Stav a stúpanie vrtule.
④ Uhol sklonu na trupe.
⑤ Rozloženie hmotnosti trupu.
⑥ Integrita palivového systému.
⑦ Káble a pripojenia na ovládanie.
⑧ Zarovnanie inštalácie.
Profesionálne tipy pre optimálny výkon
① Pozrite si navrhované nastavenia na typovom štítku nádoby.
② Po vykonaní malých zmien vykonajte testovacie jazdy, aby ste sa uistili, že všetko funguje tak, ako má.
③ Skontrolujte, či je vrtuľa v dobrom stave.
④ Z času na čas skontrolujte upevňovacie body a upevňovacie prvky.
⑤ Nezavrhujte ani malé problémy s výkonom.
Záver
Nerobte si starosti, ak výkon po inštalácii prívesného motora nespĺňa vaše očakávania; vo väčšine prípadov problém nie je v samotnom prívesnom motore. Namiesto toho je to pravdepodobne kvôli chybám počas inštalácie, častiam, ktoré spolu nefungujú, alebo nastaveniam, ktoré neboli vykonané správne. Tieto problémy možno vyriešiť správnym-doladením. Prívesný motor bude bežať hladko a bude mať veľa výkonu, keď sú všetky nastavenia správne a všetko je v dokonalom súlade. Pre viac informácií o prívesnom motore 40HP Yamaha kontaktujte prosím dodávateľa KLS:
• +8615094051894
• Izba 1705, Yihe Blue Diamond, č
FAQ
Otázka 1: Aj keď má moja loď silný prívesný motor, prečo je stále pomalá?
A1: Môže to byť preto, že vrtuľa nebola zvolená správne, prívesný motor nebol namontovaný v správnej výške alebo bol trup príliš ťažký.
Q2: Ako zistím, či som si vybral nesprávnu vrtuľu?
A2: Pozrite sa na otáčky motora. Ak sú otáčky príliš vysoké alebo príliš nízke, znamená to, že stúpanie vrtule nie je správne.
Otázka 3: Má výška prívesného motora skutočne taký veľký vplyv na to, ako dobre funguje?
A3: Áno, výška, v ktorej je namontovaný lodný motor, ovplyvňuje jeho rýchlosť, spotrebu paliva, manipuláciu a ďalšie veci.
Q4: Potrebujete zmeniť čalúnenie lode, keď ste na vode?
Odpoveď 4: Áno, vykonanie správnych zmien výbavy je skutočne dôležité pre dosiahnutie najlepšieho výkonu z lode.
Otázka 5: Je vždy príčinou zlého výkonu lode technický problém?
A5: Nie vždy. V skutočnosti je zlý výkon zvyčajne spôsobený tým, ako je loď nastavená, ako bola nainštalovaná alebo ako je nakonfigurovaná, nie problémom so samotným motorom lode.
Referencie
Prívesný motor z Wikipédie