Ako nainštalovať prívesný motor krok za krokom?

Pre mnohých začínajúcich majiteľov lodí je ťažké zistiť, ako nainštalovaťPrívesné motory. Môže to vyzerať ťažko, ale je to naozaj jednoduché, ak to urobíte správnym spôsobom. Tento užitočný sprievodca prechádza celým procesom inštalácie krok za krokom, aby si každý majiteľ lode mohol byť istý, že nasadí svoj prívesný motor.

Pripravte sa: „Robotník si musí najprv nabrúsiť náradie, ak má robiť svoju prácu dobre,“ hovorí príslovie. Pred inštaláciou si musíme pripraviť nasledujúce nástroje: meraciu pásku, vodováhu, súpravu kľúčov, súpravu nástrčných kľúčov, námorný tmel av prípade potreby aj zdvíhacie zariadenie. Musíme sa tiež uistiť, že loď je priviazaná na bezpečnom mieste, že je odpojený palivový systém, že je odpojená batéria a že motor je podopretý, keď pripravíme tieto nástroje.
Zároveň sa musíme pozrieť na výšku a silu hrudnej kosti. Hrudná doska musí byť silná a správnej veľkosti. Ak chcete zistiť výšku hrudnej dosky, zmerajte ju od hornej časti kormovej dosky po spodok trupu. Správna výška kormy je dôležitá, pretože ovplyvňuje dĺžku rázvoru. Ak je výška hrudného plátu 38 cm, zvoľte krátky hriadeľ. Ak je výška 51 cm, vyberte si dlhý hriadeľ. Ak je výška 63 cm, zvoľte extra-dlhú násadu.

Ďalej začneme vkladaťprívesný motor. Opatrne ju zdvihnite a položte do stredu hrudnej dosky, pričom sa uistite, že je správne vycentrovaná, lícuje s hrudnou doskou a kolmo hore a dole.
• Vyberte výšku pre prvú inštaláciu: Anti{0}}ventilačná doska by mala byť na úrovni spodnej časti trupu alebo o 1–2 cm vyššie ako spodok trupu. Presná počiatočná výška inštalácie zaisťuje, že voda dobre prúdi, znižuje odolnosť voči vode a zlepšuje výkon.

• Upevnite a podržte na mieste na krátky čas: Väčšina lodných motorov sa dodáva s montážnymi svorkami. Rukou skontrolujte, či sú spony na oboch stranách rovnomerne utiahnuté, a potom znova skontrolujte zarovnanie. Dôležité: Nepoužívajte spony na uchytenie čohokoľvek na dlhú dobu.
• Vŕtanie a tesnenie: Vŕtanie je vždy desivé, či už na lodi alebo kdekoľvek inde. Pred vŕtaním sa uistite, že ste trikrát zmerali. Označte miesta, kde potrebujete vŕtať, pomocou otvorov v montážnej konzole ako vodítka. Vŕtajte vrtákom priamo hore a dole. Po vŕtaní nezabudnite okolo skrutiek a do vyvŕtaných otvorov naniesť veľa námorného tmelu. Tesniaci prostriedok sa používa na to, aby zabránil vniknutiu vody a zabránil tomu, aby zadná doska navlhla a nerozpadla sa.

• Vložte a utiahnite skrutky: Použite silné skrutky z nehrdzavejúcej ocele a utiahnite ich v poradí „podložka-kormový tanier-podložka-matica.“ Buďte opatrní so silou; utiahnite ho rovnomerne a nevyvíjajte príliš veľkú námahu, ktorá by mohla ohnúť zadnú dosku. Tiež sa uistite, že sa neuvoľní, keď zavibruje. Je to v poriadku, pokiaľ je motor správne pripojený.
• Pripojte systém riadenia: Ak máte riadenie-typu kormidla, nemusíte pre jeho inštaláciu robiť nič. Ak máte riadenie na diaľku, musíte pripojiť vodič riadenia k motoru, aby mohol plynulo riadiť doľava a doprava.
• Nastavte benzínový systém: Pripevnite palivové vedenie k motoru, skontrolujte, či je palivová nádrž tesná a či nedochádza k úniku. Vždy používajte správne konektory pre lodné palivo.
• Pripojte elektrický systém: Ak má vonkajší lodný motor elektrický štartér, uistite sa, že ste pripojili kábel batérie, skontrolujte kladný a záporný pól a uistite sa, že káble sú bezpečné.
• Skontrolujte funkcie naklonenia a nastavenia: Uistite sa, že sa motor môže hladko nakláňať nahor a nadol a zostať na mieste.
• Vykonajte kontroly pred{0}}štartovaním: Pred naštartovaním prívesného motora sa uistite, že skrutky pevne doliehajú, palivové potrubia sú pripojené a prívody chladiacej kvapaliny sú čisté.
• Skúšky na mori: Nespoliehajte sa len na testovanie na súši. Počas testovania na mori sa uistite, že riadenie je citlivé, akcelerácia je plynulá, prietok vody chladiacim systémom je normálny a nedochádza k žiadnym zvláštnym vibráciám.

Veci, ktoré by ste nemali robiť pri inštalácii lodného motora
①Inštalácia príliš vysoko alebo príliš nízko spôsobí kavitáciu alebo ťah.
②Voda sa dostane dovnútra a poškodí zadnú dosku, ak otvory pre skrutky nie sú utesnené.
③Problémy s riadením sa vyskytnú, ak nie je všetko správne zoradené.
④Používanie iba svoriek na držanie vecí na mieste nie je bezpečné-dlhodobé používanie.

Záver

Je veľmi dôležité správne nainštalovať závesné motory. Majitelia lodí uvidia veľký rozdiel v tom, ako hladko ich lode jazdia, koľko paliva potrebujú, ako rýchlo idú a ako dobre sa s nimi manipuluje. Pre viac informácií o 2-taktnom prívesnom motore 15 HP kontaktujte KLS:

• +8615094051894

• inquiry@klsautoparts.com

• Izba 1705, Yihe Blue Diamond, č

FAQ
Q1: Môžem to urobiť sám?
A1: Môžete použiť prívesné motory s výkonom 15 koní alebo menej. Jedna osoba nedokáže namontovať prívesný motor s veľkým výkonom.

Q2: Mám vyvŕtať otvory do hrudnej dosky?
A2: Vŕtanie je dôležité pre trvalé inštalácie. Len použitie svoriek nestačí na to, aby bola inštalácia bezpečná.

Q3: Prečo nanášať takú hrubú vrstvu tmelu?
A3: Jadro hrudnej dosky je zvyčajne vyrobené z dreva alebo kompozitného materiálu. Ak sa voda dostane dovnútra cez otvory pre skrutky, bude hniť, čím sa celá zadná doska stane zbytočnou a jej oprava bude stáť veľa peňazí.

Q4: Mali by ste pravidelne kontrolovať skrutky?
A4: Áno! Skrutky sa môžu trochu uvoľniť kvôli vibráciám počas prvých 20 hodín plavby po inštalácii. Po prvom výjazde a pred začiatkom každej sezóny je najlepšie overiť kľúčom.

Q5: Aké pevné musia byť skrutky?
A5: Uistite sa, že je tesný, ale nepreháňajte to, inak by sa mohla zadná platnička zlomiť. Najlepšie je použiť momentový kľúč.

Referencie

Prívesný motor z Wikipédie